Fachbegriff Lexikon – neuburger.technik

Schnelladapter:

Bei Schnelladaptern handelt es sich um eine Gruppe ganz unterschiedlich aufgebauter Prüfadapter, die aufgrund Ihrer mechanischen Eigenschaften eine sehr schnelle Adaption- / Deadaption ermöglichen. Dabei wird weitgehend auf zeitintensive Arbeiten wie z.B. das Auf- / und Abschrauben eines Adapters am Prüfling verzichtet. In Schnelladaptern werden oftmals raffinierte Formverriegelungen eingebaut, die in den meisten Fällen nur durch eine einzige Bedienteilbewegung, eine formschlüssige Verbindung zwischen Adapter und Prüfling herstellen und somit ein sehr schnelles Auf- und Abrüsten ermöglichen. Mit Schnelladaptern ist ein sehr effektives Arbeiten möglich und sie tragen maßgeblich zur Durchführung einer prozesssicheren Dichtheitsprüfung unter Serienbedingungen bei.

Messmeister:
Erklärung: Mit dem Messmeister bezeichnen wir eine Einheit, in der mehrere Anschlussdummys auf einem gemeinsamen Basisteil angeordnet sind.
Neben der Ausführung mit einem zentralen Medium-Zugang, der alle Anschlussdummys parallel mit Prüfmedium versorgt, ist auch die Ausführung mit ab-/zuschaltbarem Medium-Zugang für jeden einzelnen Anschlussdummy separat realisierbar. Damit wird die Möglichkeit für eine systematische Eingrenzung und damit für eine vereinfachte Leckortung geschaffen. Je nach Kundenwunsch sind unsere Meßmeister mit einer Schutzhaube ausgerüstet. Diese dient zum Schutz des Messmeisters gegen Schmutz und Beschädigung.

Dichtungsanpressdruck:

Erklärung: Um einen Prüfling prozesssicher abdichten zu können, sollte der Dichtungswerkstoff überall gleichmäßig an der Dichtfläche anliegen. Unsere Adapter drücken die Dichtung direkt gegen die Dichtfläche oder expandieren die Dichtung intern. Der verdrängte Dichtungswerkstoff legt sich dann an die Prüffläche am Werkstück an. Der Dichtungsanpressdruck ist an allen unseren Adapter einstell- und arretierbar.

Bei der Einstellung des korrekten Dichtungsanpressdrucks gilt folgender Leitsatz:
Der Dichtungsanpressdruck ist nur so hoch wie nötig und so schwach wie möglich einzustellen!.

Damit wird ein optimales Prüfergebnis und eine optimale Standzeit des Adapters erreicht.

Ist der Dichtungsanpressdruck zu hoch eingestellt, kann es zu höherer Abnutzung oder gar Beschädigung der Dichtung und des Bedienteils kommen.

Ist der Dichtungsanpressdruck zu niedrig eingestellt, kann das zu N.i.O Prüfungen führen, obwohl der Prüfling eigentlich i.O. ist. Bei nicht formschlüssig gehaltenen Schnelladaptern kann ein zu niedrig eingestellter Dichtungsanpressdruck zum Lösen der Verbindung zwischen Schnelladapter und Prüfling und damit auch zu Gefahren kommen.

Es ist also angemessen und wird empfohlen, der Einstellung des korrekten Dichtungsanpressdrucks in jedem Fall eine hohe Aufmerksamkeit zu schenken.

Abrisssicherung:

Erklärung: Die Abrisssicherung stellt eine am Schlauchpaket in spezieller Art und Weise befestigte Schelle dar, die über ein Zugseil an einen Schalter gekoppelt wird. Dieser Schalter ist wiederum an die Fließbandsteuerung gekoppelt und kann bei Betätigung das Band zum Stillstand bringen.

Beispiel: Ein Treibstofftanksystem an einem Fahrzeug, welches auf einem Fließband läuft, wird mittels eines Schnelladapters, der über ein Schlauchpaket mit einem Lecktestgerät verbunden ist, auf Dichtheit geprüft. Das Lecktestgerät ist auf einer fahrbaren Konsole platziert, die einen begrenzten Weg zurücklegen kann. Sollte es dazu kommen, dass der Werker den Schnelladapter nicht rechtzeitig aus dem Betankungssystem des zu prüfenden Fahrzeugs entnimmt, würde es bei kontinuierlichem Bandvorschub irgendwann zu Beschädigungen des Fahrzeugs, Schnelladapters, Schlauchpaketes oder Lecktestgerätes kommen. Um dies zu verhindern, wird mit Hilfe der Abrisssicherung ein System installiert, welches das Fließband rechtzeitig vor Beschädigungen zum Stillstand bringt.

Heißtest:

Erklärung: Der Heisstest ist ein Testverfahren für einen Verbrennungsmotor, bei dem die Funktionen des Motors unter Treibstoff getestet wird. Der Motor läuft dabei aus eigener Kraft und wir somit „heiss“. Die Ausstattung eines Heisstest Prüfstandes mit Schnelladaptern erfordert eine besondere Sichtweise und Erfahrung. Heisse Bauteile, starke Vibrationen, teilweise hoher Verschmutzungsgrad, eine teilweise recht grobe Arbeitsumgebung und oftmals mit Schutzkleidung ausgestattete Werker erfordern spezielle Auslegungen von Schnelladaptern.

Kalttest:
Erklärung: Der Kalttest ist ein Testverfahren im Montageprozess eines Verbrennungsmotors bei dem geprüft wird, ob die vorangegangenen Montageschritte korrekt ausgeführt wurden. Der Motor wird dabei passiv durch einen Elektromotor angetrieben (angeschleppt) und läuft nicht aus eigener Kraft. Somit bleibt er "kalt". Der Kalttest bietet den Motorenherstellern oftmals eine preisgünstigere Alternative zum Heisstest, weil die Betriebskosten geringer sind. Bei der Auslegung von Schnelladaptern sind oftmals große Mediumzugänge und aufgrund der Vibrationen am Motor auch zusätzliche Vibrationssicherungen erforderlich.

Anschlussdummy:

Erklärung: Der Anschlussdummy ist ein Abbild eines in Geometrie und Oberflächenbeschaffenheit mängelfreien Referenzteils einer zu prüfenden Serie und wird von uns nach Zeichnungsvorgaben geliefert. In vielen Fällen sind Original-Bauteile zwar als Meisterteil ideal (siehe hierzu die Erklärung zum Meisterteil), aber aufgrund eines zu weichen Materials für Wiederholmessungen nicht geeignet. Deshalb wird der Anschlussdummy meist aus einem formstabilen und abriebfesten Material gefertigt, wodurch Referenzmessungen wiederholgenau durchgeführt werden können. Mehrerer Anschlussdummys lassen sich zusammen auf einem Basisteil anordnen. Näheres hierzu finden Sie unter der Erklärung zum Messmeister.

Anpaßmuster/Meisterteil/Musterteil:
Erklärung: Das Anpassmuster oder auch Muster-/ oder Meisterteil genannt, wird uns kundenseitig beigestellt und stammt aus einer Serie zu prüfender Originalteile. Es bildet idealerweise ein in Material, Geometrie, Masshaltigkeit und Oberflächenbeschaffenheit mängelfreies Originalteil als Referenz ab. Mit dem Anpassmuster / Musterteil / Meisterteil können wir unsere Adapter optimal für die Prüfaufgabe auslegen und vor Auslieferung entsprechend einstellen und testen. Wenn Das Anpassmuster / Musterteil / Meisterteil aus einem weichen Material besteht, z.B. aus Kunststoff, sollte dies nicht im laufenden Prüfprozess den Anschlussdummy ersetzen. Hier möchten wir gerne auf die Erklärung zum Anschlussdummy verweisen.

3-Gelenk-Hebel:

Erklärung: 3-Gelenk-Hebel werden als Bedienteile für unsere Schnelladapter eingesetzt und sie gibt es, je nach Anforderung, in verschiedenen Größen und Ausführungen. 3-Gelenk-Hebel nutzen den Kniehebeleffekt und können somit sehr hohe Zug- und Druckkräfte entwickeln. Bei falsch eingestellten Adaptern kann es sogar zu Beschädigungen an der Mechanik kommen. Unsere 3-Gelenk-Hebel sind über Totpunktlage selbsthemmend. Für einige Anwendungsfälle, z.B. während einer Kalttestprüfung ist es sinnvoll, unsere optional erhältliche Vibrationssicherung, die ergonomisch sinnvoll und wirkungsvoll im Design integriert ist, einzusetzen. Damit wird ein unbeabsichtigtes Lösen der Adapterverbindung zum Prüfling verhindert und die Sicherheit unserer Schnelladapter gerade auch in kritischen Anwendungsfällen erhöht.

Störkonturen:

Erklärung: Bereits in der Angebotsphase legen wir für die Auslegung von Schnelladaptern ein großes Augenmerk auf mögliche Störkonturen. Je detaillierter die Informationen (CAD-Daten, Meisterteile, Bilder, usw.) des Kunden sind, desto besser können wir mögliche Kollisionen in der Konstruktionsphase ausschließen. Zur Freigabe erhält der Kunde selbst die Möglichkeit zur Überprüfung der Störkonturen in dem ihm 3D-Modelle und 2D-Zeichnungen des zukünftigen QUICK-SCHOTT Produktes zur Verfügung gestellt werden. Hier ist eine gute Kooperation und das gegenseitige Vertrauen zwischen Kunde und neuburger-technik sehr wichtig, um späteren Schwierigkeiten vorzubeugen. Idealerweise kann der fertige Adapter noch vor Auslieferung an einem Anpassmuster / Musterteil / Meisterteil getestet werden.

Dichtheitsprüfung:

Erklärung: Die Dichtheitsprüfung, auch Dichtprüfung, Lecktest, Leckageprüfung oder Leckprüfung genannt, ist ein zerstörungsfreies Prüfverfahren, mit dem Bauteile und Baugruppen auf Dichtheit gegenüber gasförmigen oder flüssigen Prüfmedien getestet werden. Da es grundsätzlich keine absolut dichten Teile gibt, kann nur eine Leckrate bestimmt werden. Zur Angabe der Leckrate sind verschiedene Maßeinheiten gebräuchlich. Häufig wird zuerst eine Grobleckprüfung durchgeführt, um festzustellen, ob der Prüfling überhaupt annähernd dicht ist und eine weitere Prüfung sinnvoll ist und die auch zum Schutz der Messtechnik dienen kann. Die anschließende Prüfung zur Bestimmung der Leckrate wird als Feinleckprüfung bezeichnet. Prinzipiell gibt es zwei Arten von Prüfungen: Die integrale Dichtheitsprüfung zur Bestimmung der Leckrate sowie die Leckortung, die zur Lokalisierung von Leckstellen am Prüfling dient.